作者简介:

张坚，女，汉族，博士毕业于北京交通大学，电气工程专业。现任长江师范学院机器人工程专业教师。主要研究方向包括电气工程、轨道交通牵引供电技术、轨道交通弓网关系等。参与了国家973/863、科技支撑计划等项目，主持了重庆市科学技术自然科学基金面上项目、重庆市教育委员会科学技术研究项目等多项科研项目。在国内外著名学术期刊上发表学术论文十余篇，其中SCI/EI检索6篇

内容简介:

随着经济快速发展及城市化的加速，高速铁路对保障国民经济的持续健康发展和提高人民的生活水平具有重要意义。弓网关系是保证列车稳定受流以及安全运行的关键技术之一。但是，随着列车运行速度的提高，接触网波动及受电弓振动加剧，弓网间的离线现象造成离线电弧频发，影响弓网受流质量。
因此，为了改善弓网受流质量，使其满足高速列车的运行要求，本书基于弓网动态运动理论及受流现状，通过分析列车高速运行时的弓网接触压力变化及离线特性，并采用敏感度方法定量分析弓网参数变化对受流质量的影响程度，全方面的进行了弓网动态特性研究。